我每天早上坐同一班地铁，最近发现只要下过雨，站台上的风就会比平时大很多。有人说是列车进站把空气推过来了，也有人说是隧道里的活塞效应，还有人认为只是雨后温差让体感更明显。我试着在不同车厢、不同站台位置记录风向，结果同一趟车前后几分钟的感觉也会变化：列车还没进站时，靠近屏蔽门的地方已经有一阵冷风；车门打开后，风反而短暂变小；列车离站时，站台另一端又像被吸了一下。站内的排风设备、列车速度、隧道长度和站台是否半封闭，可能都在起作用。有没有一种不需要专业仪器的办法，把‘列车造成的气流’和‘天气造成的气流’区分开？如果只是体感被湿度和衣服影响，为什么有些站点会出现非常固定的风向？我想理解现象背后的机制，而不是简单记住雨天风大的经验。

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